Auto (фото: pexels.com)
Особливо уразливими до корозії є крила автомобіля — універсальна зона, що постійно піддається впливу пилу, води, солі та інших агресивних чинників. Утім, корозія крила в багатьох випадках не є невідворотною, адже значна її частина виникає через неправильні звички та помилки самих водіїв. Усвідомлення цих помилок і своєчасне їх усунення допоможе значно продовжити термін служби кузова і зберегти зовнішній вигляд авто.
Одна з найпоширеніших причин появи іржі — нехтування регулярним миттям автомобіля, особливо в холодну пору року. Дороги часто посипають сіллю або спеціальними реагентами для боротьби з ожеледицею, а ці агресивні речовини у поєднанні з вологою — справжній каталізатор корозії.
Якщо водій не миє авто своєчасно, сіль накопичується в важкодоступних місцях, у тому числі й на арках крил, поступово руйнуючи захисний шар фарби і метал. Це може призвести до того, що через кілька сезонів крила покриються іржею навіть без явних механічних пошкоджень.
Другий помилковий підхід до догляду — це використання неякісних або невідповідних засобів для миття і догляду, а також застосування грубих матеріалів при очищенні. Наприклад, абразивні щітки чи ганчірки можуть пошкодити лакофарбове покриття, створивши мікротріщини, через які починає проникати волога і корозійні агенти. Так само можуть шкодити дешеві автомийні засоби, які містять агресивні хімічні компоненти. Використання спеціальних, щадних шампунів і м’яких серветок — обов’язкова умова для профілактики іржі на крилах і інших деталях.
Третя помилка, яка сприяє появі корозії — неуважне паркування і зберігання автомобіля. Авто, що постійно стоїть на відкритому майданчику, особливо в умовах підвищеної вологості чи холодного клімату, швидше набирає вологи у важкодоступних місцях, зокрема під крилами. Оптимальним варіантом є паркінг у гаражі чи під накриттям. Якщо це неможливо, варто звернути увагу на якісне захисне покриття та регулярний огляд проблемних зон.
Четверта помилка водіїв полягає у відсутності уваги до дрібних пошкоджень і вм’ятин на крилах. Непомічені подряпини, сколи чи вм’ятини стають своєрідними «воротами» для іржі, особливо якщо вони знаходяться близько до колісних арок, де часто накопичується бруд разом з вологою. Навіть невеликий скол фарби потрібно якомога швидше обробити, видаливши іржу та покривши кузов спеціальним захисним лаком або ґрунтом.
П’ята поширена помилка — неправильне або недостатнє антикорозійне оброблення кузова. Сучасні автомобілі часто мають заводський антикорозійний захист, але він не є вічним і вимагає періодичного поновлення. Водії, які ігнорують цю процедуру, підвищують ризик швидшого розвитку корозії. Професійне антикорозійне покриття, виконане у спеціалізованому сервісі, значно продовжує термін служби автомобіля і захищає крила від агресивного впливу довкілля.
З природних причин іржа на крилах часто утворюється в нижній частині, де метал найбільше контактує з дорогою, водою, реагентами. Але саме комплексний догляд і усунення описаних помилок допоможе знизити ризики та зберегти авто у ідеальному стані на довгі роки.
Отже, щоб уникнути або сповільнити розвиток іржі на крилах автомобіля, власникам авто радять:
ретельно та регулярно мити автомобіль, особливо взимку, щоб позбавитися від солей і бруду;
- використовувати тільки якісні мийні засоби і м’які матеріали;
- паркувати авто у захищеному від дощу і снігу місці, якщо є така можливість;
- своєчасно усувати невеликі пошкодження лакофарбового покриття;
- проводити профілактичне антикорозійне оброблення у спеціалізованих центрах.
Комплексний підхід до догляду допоможе зберегти крила автомобіля не лише красивими, а й функціональними, а також значно подовжить термін служби всієї машини. Уникнення описаних п’яти помилок — це не тільки турбота про зовнішній вигляд, а й інвестиція у безпеку і економію, яка окупиться з часом.
Відповідально ставитися до догляду за кузовом — запорука довготривалого комфорту і впевненості в своєму автомобілі, а також приємних вражень від їзди. Тож не варто відкладати профілактичні заходи на потім, адже краще попередити, ніж потім ремонтувати та відновлювати кузов.